【军武次位面】作者：海东青 2025年12月初，冬季的寒风与焦灼的局势形成了鲜明对比，一场涉及三个国家主力航母的战略博弈在西太平洋展开，中国辽宁舰航母编队与美国华盛顿号航母打击群，在琉球群岛以东海域上演了一场历史性会师。
▲美国华盛顿号核动力航母 与此同时，日本引以为傲的加贺号航母气势汹汹的从港口出发，南下准备“迎战”中国辽宁舰编队，结果却让人大跌眼镜，在出港不足12小时就光速撤回了，上演了一出最速认怂传说。 12月7日，辽宁舰编队率先打破沉寂，在完成对日本本岛的北上威慑后，编队突然掉头南下，绕行大东群岛。 而几乎在同一时刻，从关岛北上的美国海军华盛顿号航母打击群也抵达了四国岛以南的同一片海域，两支航母编队的航迹，在日本防卫省绘制的海上地图之上最终完成了交汇。 两国航母之间的距离很可能已不足百公里，这在战术意义上意味着“看得见彼此”，双方都已经处于对方舰载战斗机的作战半径之内，歼-15与超级大黄蜂战斗机的对峙，或许随时都有可能上演。
▲中美两国航母编队航迹图 与中美两国航母编队的剑拔弩张、寸步不让相比，日本的加贺号航母的表现就显得非常可笑了，简直可以说是丢脸丢到家了。 12月9日，面对穿越宫古海峡之后快速北上剑指日本本土的辽宁舰编队，沉不住气的日本海自也派出了自己的加贺号航母南下，试图配合美国海军，与辽宁舰进行对峙。 作为日本全力打造的轻型航母，加贺号已完成第一阶段的改造升级，升级后可以搭载F-35B战斗机，从直升机“准”航母，摇身一变进化为正儿八经的、可搭载隐形战斗机的轻型航母。 可以说，这艘挂羊头卖狗肉的改造承载着日本妄图重拾航空母舰的野心，然而现在早已不是二战时期，日本的这份野心，在真正的硬实力面前不堪一击。
▲加贺号已完成改造，具备搭载F-35B的能力 日本原本试图依靠加贺号轻型航母来彰显所谓的存在感，结果闹剧直接上演：12月9日上午9点，加贺号高调驶离港口，可到了当天18点，刚驶出广岛湾、进入濑户内海的加贺号，连西太平洋的主海域都没摸到，就急匆匆掉头返航，最后灰溜溜靠回吴港，全程没敢露出半点锋芒，主打一个光速认怂。 这出刚动身时豪言壮语结果不到12个小时就光速认怂逃跑的荒诞剧，恰恰暴露了日本在高端海空对抗中尴尬的战略地位与脆弱的自主能力。 从军事角度来说，加贺号经过改造之后虽具备了搭载F-35B的能力，但在现实中，日本仅接收了4架F-35B，而且甚至还没有在加贺号上完成起降演练。
▲现在的加贺号完全不是辽宁舰的对手 因此加贺号根本就没有形成有效的舰载航空联队战斗力，目前搭载的主力仍是SH-60K反潜直升机，在制空、制海作战中作用基本可以忽略不计。 面对辽宁舰24架歼-15组成的强大舰载机群，加贺号若强行介入，无异于以卵击石。 而从政治角度来说，加贺号的临阵脱逃更加暴露了日本战略意志的犹豫。 日本的军事行动高度捆绑于美日同盟，加贺号的出动，本意是在美国盟友面前展示共同应对的姿态。
▲加贺号的临阵脱逃，某种程度上是对美军的不自信 然而，当华盛顿号单枪匹马与中国完整编队正面对峙时，日本决策层瞬间清醒：美军已无法提供压倒性的庇护和必胜的承诺。 此时贸然上前，不仅无法分担压力，反而可能将自己卷入不必要的直接冲突，成为被威慑的对象，因此，临阵脱逃虽不光彩，却是基于冰冷实力对比的、最现实的选择。 是的，虽然从纸面上来看，作为尼米兹级的华盛顿号核动力航母，相比辽宁舰确实存在性能优势，但是这种优势仅仅只是局域性的，如果把眼光放大到整个西太平洋的话，就会发现美国海军反而成了弱势方。 在辽宁舰编队前出的同时，山东舰航母编队悄然离港，直奔巴士海峡，其航向直指菲律宾海，既可对台湾岛东部形成战略压力，也可在必要时与辽宁舰形成夹击或策应之势，极大地拓展了中国海军的战术选择空间。
▲辽宁舰威慑日本的同时，山东舰编队则在坐镇南海 还有075型两栖攻击舰海南舰率领的编队，已抵达帕劳附近海域，帕劳位于第二岛链关键位置，靠近关岛，075编队出现在此，展示了中国海军远程力量投送能力，能够对美军关键后勤节点和盟友构成心理威慑。 最让美日头疼的是刚刚服役的福建舰，虽然此刻它仍安安静静的在南海进行训练任务，但对于美日来说，无异于高悬头顶的达摩克里斯之剑，作为中国最先进最强大的航母，它甚至不需要露面就能产生巨大的威慑力。 相比之下，华盛顿号航母编队看起来威风凛凛，但是从宏观角度来说却是形单影只，林肯号航母仍在夏威夷海域磨磨蹭蹭，预计中旬才能抵达西太，面对当下紧张的局势，完全是“远水救不了近火”，根本起不到任何支援作用。
▲由于舰艇的老化，美国海军已陷入兵力不足的窘境 还有一艘能搭载F-35B的所谓“闪电航母”的黎波里号两栖攻击舰，目前则在越南进行“友好访问”，该舰此前偷偷在黄岩岛附近转了一圈，却连一架F-35B舰载机都没敢放飞，生怕引发冲突，这时候要是敢露头，说不定就是和福建舰“转角遇到爱”了。 显然，美军在西太平洋的存在感，正以肉眼可见的速度稀释，美国真的快要撑不住自己的霸权了，日本加贺号的退缩，恰恰是是盟友信心动摇的一个缩影。 虽然中国海军暂时无法掌控整个太平洋，但是至少就现在，我们可以拍着胸脯说，西太平洋这一片的海域，已经到了由我们说了算的时代。
第一证券提示：文章来自网络，不代表本站观点。
